连日来，邯郸主城区整日被雾霾笼罩，12月4日，该市启动重污染天气Ⅲ级应急响应。与前两次不同，按照相关处置预案，这次机动车车辆限行范围扩至多个郊县(区)，且限行时间持续至5日。不过，祭出汽车限行“法宝”却未立即见效，雾霾纠缠不愿离去。
限行力度加大
据悉，此次限行涉及区域包括主城区及邯郸县、永年、肥乡、成安、磁县、峰峰、武安、冀南新区启动重污染天气Ⅲ级应急响应，限行车牌尾号7、9、0(尾号为字母的以倒数第二位数字为准)的机动车辆(不含军队、警务、环境执法、急救、消防、抢险、邮政、公交车、出租车)。其中，进入邯郸市北环路、西环路和主城区的其它车辆按市交警支队有关规定限速行驶。
今年以来，为应对污染天气，邯郸市已经在主城区内实行了两次机动车辆限行。此次扩大了限行范围，周边各县(市)区同步限行，并且限行时间由一天延长至两天。 12月4日，记者经永年等地至邯郸主城区，四周望去，皆见雾霾缭绕，虽有阳光普照大地，却一时难以驱散。和此前限行主管感受类似，整个市区似乎安静了下来，主次干道车流量明显减少，但是也有不少违规车辆出行，现场交警仍然采取劝说的措施，将违规的车辆车牌号码进行登记处理。司机师傅则有的找出种种理由推责，也有的表示要配合限行。
除霾不会立竿见影
与此前相比，邯郸市区道路一样畅通，路面上行驶的汽车数量大大少于平时，而空气污染程度没有明显下降。这也引起了一些市民疑问：治理空气污染，限制汽车排放究竟能起到多大效果？
比如，根据邯郸市的限行检测结果，10月22日，邯郸市空气质量状况为“中度污染”，质量指数为“186”。10月23日下午，伴随着限行措施的进行，16时许，通过河北省空气质量自动发布系统，级别为“轻度污染”，指数为“106”。
客观地说，以数据来看，空气质量有所好转。在期待城市空气变得更干净的同时，限行也给普通民众生活带来不小的影响。部分市民以出行不便为代价，却没有完全阻止雾霾。对此，市民表示谅解，空气是每一个人共有的，每个人都需要为减排做出自己的贡献。
记者通过查阅邯郸市24小时空气质量指数趋势，数据显示，12月4日11时许，数值显示为“353”，之后一路呈走低态势，17时许，这个数值为“144”，为轻度污染。没有明显冷空气的清扫，这种污染先得非常难缠。倘若不再靠风吹，除了限行，自然还需大量的配套工作。毕竟，减排治污，绝非一个简单的“限”字。
